TOP1达喀尔快报丨亚松森发车

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不得不说2017年的跨年夜是过的非常糟糕的一个夜晚,虽然之前我已经预料到这些家伙会闹腾一晚上,但没有想到的是他们就在我们住房的上面折腾;摇滚乐的冲击声搞的天花板和墙壁都在共振,马路对面酒店的音乐声尖锐刺耳,时断时续的礼花和爆竹更是让人印象深刻。

因为时差还没倒好的缘故,这几天休息的一直都不好;跨年夜的晚上12点多入睡,不到三点就被吵醒了,那感觉,脑袋始终都是嗡嗡的,还伴随着时不时的耳鸣,简直糟糕透顶。

本来今天上午是预约了coma的专访,coma是三届dakr的摩托组冠军,现在是dakar的赛事总监,我三点多睡不着爬起来还写了一个采访的草稿,主要是想问下他对于今年赛道的看法以及这种超级wrc一样的路面对于dakar发展的影响,另外还想问下他是否会重归赛道,甚至像他的老对手despres那样去汽车组发展。

一切都准备的好好的,结果早上起来联系不上对方了!

想来想去,感觉还是因为昨晚的通宵搞的所有人都精神疲惫爬不起来,反正法国人是很善于party和狂欢的,至于大年初一还要工作 …… 可以能简约就省掉吧。

南半球的新年果然是异常燥热,从酒店大门走出去10米就能感觉到人被晒得难受,可气的是昨天组委会通知把大件行李放到媒体卡车上,光顾着打包也忘了遮阳的东西拿下来,等到今天想用的时候发现啥都没了。

从组委会的通勤大巴上下来,只是徒步走到发车台前的300米就已经让人汗流浃背,空气闷热中不带一丝丝风,加上组委会安排的拍摄台下一堆转播车的发电机在哄哄运转,发动机的噪音加上排气的味道混合着亚松森的热浪,一会就能把人折腾的恶心不已。

但让人敬佩的是即便是在这样恶劣的情况下,2017dakar的发车台现场依然人声鼎沸,巴拉圭人顶着酷热站在阳光下等待着发车仪式的开始;可能是天气或者别的什么原因,原定四点的启动时间推迟到五点,我们在拍摄台上已经被晒蔫过去,很多人实在熬不住开始躲台子下面纳凉。

五点钟开幕式终于开始。

发车顺序仍然是按照摩托组、四轮摩托、汽车组和卡车组进行的;有变化的是种子选手被穿插在后面出场,估计是为了照顾直播时间,结果汽车组发车时已经八点半了,最要命的是在汽车组发车之前现场开始下起了大雨,瓢泼一样洒向观众,但满场人群居然就没几个走,等到汽车组的明星们上来的时候,他们开始大声呼喊,而车手们也被眼前的景象感动,跳下车来举起手向现场观众示意。

发车仪式再次熬到晚上十点结束。

明天,也就是当地时间2017年1月2日,我们凌晨三点就要出发去第一个ss的终点,之所以那么早是因为明天要通过巴拉圭和阿根廷边境,虽然有组委会的协调我们事先连出境章都盖上了,但几百台后勤车的压力还是让通关变成一个漫长的过程,而抵达阿根廷之后我们还有一段行驶路段要走,所以明天虽然只有一个短短的ss,但其实对所有人都不轻松。

学:赛车知识;

享:速度激情;

看:赛道风景;

这里是属于你的赛车星球。

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2017-01-03 14:57:21 来源:越野e族 作者:蒋波 责任编辑:张璋

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2017-01-03 14:57:21 作者:蒋波 (责任编辑:张璋)
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