分享到:
评论
推荐
顶部
登录
当前位置:  越野e族 > 赛车星球 > 赛事 > 正文

TOP1达喀尔快报丨赛事有多难 看完你就知道

2017-01-06 15:20:00来源:一点资讯

2017达喀尔拉力赛比赛至今,已经为我们呈现了巨大的天气、海拔差异以及各种出乎意料的地形条件,多位英雄止步SS4,其实赛前此届达喀尔赛事就被赛事运动总监马克·科马称为“南美洲拉力赛历史上最难的一届比赛”。

难度一

导航调整


本次达喀尔拉力赛提供给车手和领航员的GPS系统工作模式有所调整:

具体性引导变少,取而代之的是更多的方向性提示,这一改变让领航能力变得极为重要,同时也考验着车手和领航的默契,极有可能出现失之毫厘谬以千里情况。在昨天的比赛中,赛车失去方向在茫茫荒野四处乱转的情况就时有发生。

难度二

多变的地形和气候


南美洲,地形和气候都复杂多变的区域,从巴拉圭首都亚松森开始,经过玻利维亚,最后到达阿根廷的布宜诺斯艾利斯。在玻利维亚境内的赛段堪称魔鬼赛段,最高五千米的海拔,极大程度的考验参赛选手的体力和意志力。

如果还不明白,给你举个例子:玻利维亚足球队在南美立足的根本就是他们海拔三千米的魔鬼主场。客队来这里比赛,半场休息都来不及补充水分,因为他们要----吸氧!足球比赛的场地海拔“只有”三千多。所以……

难度三

稳定性

本次比赛设置了六个超过400公里的赛段,对于机械的调教,团队战术,以及选手的耐力又是一次极大的考验。

在比赛中,车队要面临高原、沙漠,以及往届没有的位置赛段的不同环境,所以对于不同赛段,都要采取不同的调教方式,对于后勤保障团队也是一个极大的挑战!

稳定,只有稳定,才能通过这些一个个的挑战。

比赛至此,经过两个高难度的赛段,达喀尔带给大家的不仅仅是精彩刺激的比赛,对于车手而言,还有疲惫和赛车的损耗,夺冠热门阿提亚已经遗憾退赛,今晨阿拉提也因为赛车故障宣布退赛,赛恩斯宣布退赛………达喀尔除了拼车拼技术,最重要的还有后勤保障,你需要把你最重要的事情交给你最信任的人,这就是达喀尔,这就是团队的力量!当然,达喀尔还在继续,明天又会发生什么,谁又知道呢?

学:赛车知识;

享:速度激情;

看:赛道风景;

这里是属于你的赛车星球。


责任编辑:张璋
×

分享到微信朋友圈

© 2017 FBLIFE  电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证100560号 京ICP备11016013号 京公网安备110108008437号 越野一族(北京)传媒科技有限公司
©2017 FBLIFE Interactive. All rights reserved.