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达喀尔中国拉力赛勘路实况(四)

2017-05-21 12:14:46来源:赛车星球

20日,达喀尔中国拉力赛勘路组抵达阿拉善右旗,来到了壮美的巴丹吉林沙漠,而当天勘路组的主要目标是玫瑰湖赛段。巴丹吉林沙漠大而广阔,这是世界上独有的地形资源,虽然外方表示在智利也见过这么大的沙山和相似的沙漠形态,但是绵延仅有十几公里,没有这里赛段设计的施展空间大,这里简直是越野拉力赛的天堂。

今天的沙漠勘路中,让·皮埃尔在翻越几座沙丘的时候总是陷车,我刚开始还纳闷曾经的达喀尔冠军怎么会出现这样的“小事故”,直到看到他熄火又重新启动发动机,我才意识到是发动机的动力问题,他说2500r/min的时候动力就跟不上来了,开始判断是ECU的问题所以才反复启动,后来拔掉电瓶,让ECU初始化之后也没有任何好转。不过经验丰富的让·皮埃尔迅速意识到是空滤,打开进气集气箱,果然里面有半盆沙子,空滤已经几乎没有了过滤能力。随后三台勘路车果断停车,将集气箱里的沙子清除,并用气泵将空滤吹干净,车辆动力恢复如初。

Tiziano说我们的车辆在沙漠地区行驶,虽然并不需要涉水,但是也需要加装高位进气道,也就是常说的涉水喉,因为这款D-MAX皮卡进气集气箱的进气口在右侧大灯后面,靠近翼子板的地方,致使冲沙坡时将带起的沙子吸进集气箱里。再加上这台皮卡的3.0T的增压发动机对进气量的需求很高,就会有更大的几率吸入更多的沙子,导致空滤的工作负荷过大,过滤不完全,细小的灰尘也会损坏涡轮和缸体,造成发动机寿终正寝。这是车辆改装供应商之前根本没想到的,通过这次勘路得经验,我们也意识到下次勘路时可以及时安装上涉水喉,保护发动机,减少不必要的麻烦。

这几天的达喀尔中国拉力赛勘路,我们经常可以看到一些废弃的汽车零件被遗弃在沙漠中,Tiziano说,如果是在比赛中造成的,那么我们应该尽量避免这种情况的发生,因为这些废弃的汽车零价不但破坏了环境,还会对整个地形的形象产生影响。想象一下如果这样的垃圾被拍进镜头中,无疑是对壮美沙漠的不尊重,同时也影响了比赛的形象。

Tiziano说在南美的达喀尔拉力赛中,他们每个赛段比赛结束后,都会派出三辆皮卡,沿着赛段的航迹前行。而目的很简单,就是将比赛中赛车遗弃在赛段中的零件和垃圾收集起来,保护赛段内的环境。几乎每个赛段这三辆皮卡都可以“满载而归”,这些垃圾大多是破碎车体的碳纤覆盖件,爆胎后的橡胶碎块和饮料瓶等,希望未来的比赛中我们也能够将这件事重视起来;而我的回答是让他不用有任何的担心,因为赛车星球对于保护环境方面一直是这样做的。

责任编辑:杨红钰
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