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Tiziano:赛道难度大 中国赛具备国际水准

2017-05-22 10:23:19来源:越野e族作者: 郑文娟

Tiziano是57年生人,但对越野事业有着不衰的热情。这次达喀尔中国系列赛勘路中,ST负责协调整个ASO团队的各类规划进程,并带领大家迅速进入节奏,力求打造独一无二的、具有中国特色的达喀尔赛事。

Q:您是第一次来中国么?可以为我们介绍您在此次勘路活动中的具体工作么?

A:我是第一次来中国。在这次勘路中我的工作是协调整个勘路进程,包括和中国团队的合作方面。我们到这的目的就是为中国达喀尔发掘好的赛段、为比赛寻求最佳的举办地点。

Q:在过去几天的勘路活动中您感受如何?

A:非常棒。驾驶过程有很多沙丘,数量之多远超出我们之前的预期。我觉得这里是承办比赛非常好的一个选址。其次,我也感受到了中国人包括我们的合作伙伴的热情,非常感谢他们。

Q:基于您在此次勘路中的工作,您怎么解读达喀尔中国系列赛?

A:这是我们第一次来到这里,我们得渐渐了解地形、设计赛段,所以说实话我们也还在学习阶段,我们会在此过程中尽我们所能设计出最合适的赛段。这次勘路过程中,每个不同的路段的情况我都征求中国团队负责人意见,每天行程结束后我们也会召集大家一起开会商议赛段设计,同时我也会向ASO老板汇报一下这里的情况,告诉他中国赛段的基本条件以及我本人在勘路中的感受,我们尽量把达喀尔中国系列赛做得细致、精致。总体来说这次中国系列赛将会是一个高水准赛事,因为我们明白很多车手都具备高水平驾驶能力,他们也期待高水平的赛段,我们会在此次中国系列赛的勘路中尽量完善,力求高水准。

Q:这次中国系列赛选用周赛赛制的原因?

A:对于首次达喀尔中国系列赛来说,一周的时间已经足够了。一个强大的赛事并不关乎比赛会进行多少天,更多的是关于比赛本身。你当然也可以设计成两周的赛制,然后把赛段设计的短一点,但是很多车手不太喜欢这种安排,因为大多数人还是想多跑一些里程的。车手是期待那种更具挑战性、距离更长的赛段的,这样的设计也更能体现赛事的高水平和严要求。

Q:相比南美和非洲,您觉得这次的中国达喀尔主要的不同之处在哪里?

A: 这是达喀尔第一次落地中国,也是达喀尔逐渐成长和进化的一站。我个人觉得,这次中国达喀尔系列赛将更具品质,因为比赛中会有两个加长的、更有挑战的高水平赛段。其次,这里的自然景观也非常漂亮,比北非和南美都略胜一筹。而且让我们印象深刻的是沙丘的数量和沙漠路段的品质,达喀尔车手是希望穿越要求更难的沙漠路段的,所以我们在世界上最大的沙漠为达喀尔找承办地点,但是那里的沙丘起伏比不上中国沙漠的起伏大,我觉得这里的地形非常棒。

Q:与中方合作的过程中有遇到什么问题么?您如何评价中国团队(赛车星球)?

A:没有任何问题,整个合作非常顺利。虽然对我们来说这种合作不是很容易,因为我们从来没有和中国团队合作过。但是我觉得我们的合作过程是非常开心的,我们想要看到的、想要了解的,包括地形、赛道方面,中方都会给我们详尽周到的解答,这是一个非常专业也非常热心的团队。我觉得通过比赛我们想要展示给大家的,不只是比赛,不只是赛道上翻越驰骋的赛车,我们也想让大家关注这里的沙漠景光。如果我是一个欧洲的车手我会很想来中国参赛,因为我想了解中国,想知道这里的沙丘和沙漠路段是怎样的,这里的景色是怎样的。当然这是一种极限运动,人们想要来这里证明自己进步与否;但是如果希望吸引世界各地的车手前来参赛,就需要我们首先去展示这个国家的自然魅力、秀出属于中国的美,这是我们想要传达给世界各地的信息、也是吸引国际车手前来参赛的重要一点。

Q:您对此次达喀尔中国系列赛有什么预期?

A:考虑到这次中国达喀尔的赛段、景色、沙丘、沙地质量,我觉得这会是一个非常值得期待的赛事。其次,我们在此次勘路组织方面会力求完善,因为这方面的工作着实不简单,整个勘路团队有很多不同国籍的行家,这让对接和组织工作变得有点困难,整个团队管理涉及到很多东西,所以过程中可能会有小差错,但是比赛本身的基本条件是没问题的,今年的达喀尔中国系列赛将会令人耳目一新。

Q:您对可能会参与到本届赛事的车手想要说些什么?

A:我想对他们说,你们一定得来这看看。可能今年比赛来不及准备,那至少明年一定要来。我们保证这里的赛段和赛道设计将更具挑战性,我们也许诺为大家呈现一个更艰险也更有趣的比赛。

责任编辑:伍刚星
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