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达喀尔中国拉力赛勘路实况(五)

2017-05-22 17:32:10来源:赛车星球作者: 赛车星球

21日, 达喀尔中国系列赛China Rally勘路组开始了对沙漠珠峰赛段的勘路,沙漠珠峰可以说是巴丹吉林沙漠中的精华地带,想翻越它很具有挑战性,但也非常吸引人。这个赛段拥有气势磅礴的沙山和广阔的湖泊,但是由于天气的原因,一切都变得更加朦胧。

勘路组从巴丹吉林公园沙漠博物馆进入,向北驶入沙漠腹地,Tiziano在一个航迹节点处发现赛道与昨天的赛道平行,并且相距10公里左右,所以希望能够临时更改计划,抽出一小时来穿插过去看看这条交叉线的路况。

但是从向导那里得到的信息是这条线路非常困难,可能耗费比较长的时间,并且勘路组要在12点30分在沙漠珠峰下与向导会和,由向导带领翻越沙漠珠峰。所以Tiziano觉得这个计划还是暂时取消。不过Tiziano这样的目的是能够掌握对赛段更多规划的可能性,毕竟对地形和道路了解越加透彻,就会有更多不同排列组合设计赛段的可能性,做出更加精彩的赛段给参赛选手。

简单的午餐过后,勘路组由当地向导带领翻越沙漠珠峰,想要完成这条线路可不容易,需要一气呵成,如果有一点的节奏打乱,再想上来就会大费周章,在山下面的一段,是一个连续三段转弯的上坡,在这里让·皮埃尔线路、速度都保持得很好。只不过因为新变速箱换挡比较生涩,降入一挡时多用了半秒的时间,导致车的动力不能有效衔接,因此在前轮已经够到沙梁时停了下来。接下来就变成一连串的倒车、换不同的路线再试,主路上的沙子被挠软了,就选择借助草丛增加附着力,只有在这时你才能看到达喀尔冠军和Tiziano之间的配合是多么的冷静和专业。

勘路组来到沙漠珠峰的最后一道沙梁下,向导车先行。让·皮埃尔看到1号勘路车在垂直高度一百多米的沙坡上爬升的场面,一直兴奋的在喊“必踏!必踏!”,1号车在这里先垂直爬升接着向左横向行驶,再接向右,一气呵成翻越了沙漠珠峰的最后一道沙梁。让·皮埃尔紧接着选择与1号车平行的一条线路顺利翻越,Mossi在翻过沙漠珠峰的最后一道沙梁后,下车对向导说“you are crazy!”,可以看出他已然肾上腺素爆棚的那种兴奋感。

最难的地方已经过去,在翻越过沙漠珠峰后,下山的过程中我们却遇到了一个小插曲。在翻越一道小沙梁时需要车头下落后,马上接右转才能顺利通过,犹豫一点都会陷车,向导对地形很熟悉所以顺利通过。让·皮埃尔陷车了,但是通过关键的经验,自己很快将车开了出来,而Mossi就没那么幸运了,勘路车陷得很瓷实,四个车轮都被架了起来,动力无从施展。最后两个车很快的自救成功,过程相当有效率。

责任编辑:赵伟
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